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  1. 15:31, 7. Jan. 2012 ‎B 170 (Versionen) ‎[1.924 Bytes] ‎Stefkonette (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Die Zündapp B170 war ein ab dem Januar 1932 angebotenes "Leichtkraftrad", d.h. es fiel unter die Steuerfreiheit für Motorräder unter 200 cm³ (seit 1.4.1928 im Deuts...)
  2. 16:17, 16. Aug. 2011 ‎Conrad Dürr (Versionen) ‎[1.400 Bytes] ‎Fritz (Diskussion | Beiträge) (von Cuisineur auf der Hauptseit verfasster Beitrag als eigenständigen Artikel hierher verschoben.)
  3. 21:06, 27. Mär. 2010 ‎Tornax (Versionen) ‎[1.456 Bytes] ‎Model229 (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Die Geschichte der Motorradfabrik aus Wuppertal Ernst Wewer, leidenschaftlicher Motorradfahrer, verließ die Goldschmiede seines Vaters und gründete im Januar 1926 di...)
  4. 14:42, 7. Feb. 2010 ‎Kennzeichen (Versionen) ‎[209 Bytes] ‎SaroM (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: right Hier ist erst ein mal ein Bild einer belgischen Zulassung die nicht vor 1946 entstanden ist. W...)
  5. 12:39, 2. Feb. 2010 ‎Saroléa (Versionen) ‎[64 Bytes] ‎SaroM (Diskussion | Beiträge) (Seite angelegt.)
  6. 07:52, 14. Jan. 2009 ‎DB 203 (Versionen) ‎[403 Bytes] ‎Gaudiwurm (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Motor:ein Zweitackt-Blockmotor mit einer Bohrung 60mm und einem Hub von 70mm. Der Hubraum hat 198ccm, Verdichtung 1:6,1, das entspricht 8,7 PS bei 4250 U/min An der Co...)
  7. 21:14, 11. Jan. 2009 ‎Karl Bodmer (Versionen) ‎[4.659 Bytes] ‎Fritz (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: '''Karl Bodmer''' (* 3. November 1911 in Ebingen; † 7. November 1955), weitläufig auch unter dem Namen ''Karl Bodmer Ebingen'' bekannt, war ein deutscher Motorradren...)
  8. 17:53, 10. Jan. 2009 ‎Ardie1 (Versionen) ‎[8.988 Bytes] ‎WikiSysop (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: '''Ardie''', "die älteste Spezialfabrik für Motorräder"! ==Ort== *Ardie Motoren Werk A.G., Fürther Straße 83, Nürnberg *Ardie Motoren Werk A.G., Preißlerstraße...)
  9. 16:07, 9. Nov. 2008 ‎Rennfahrer (Versionen) ‎[101 Bytes] ‎220.117.210.38 (Diskussion) (tqpsdNXdx)
  10. 16:07, 9. Nov. 2008 ‎Rennklasse (Versionen) ‎[0 Bytes] ‎62.94.141.41 (Diskussion) (tLANJAeNEYrd)
  11. 16:06, 9. Nov. 2008 ‎Rennstrecke (Versionen) ‎[0 Bytes] ‎200.111.70.244 (Diskussion) (nzrHoJmW)
  12. 16:06, 9. Nov. 2008 ‎Motorsport (Versionen) ‎[222 Bytes] ‎212.175.12.116 (Diskussion) (rabTXRgyTuZGsLX)
  13. 16:06, 9. Nov. 2008 ‎Konstrukteur (Versionen) ‎[0 Bytes] ‎217.65.243.103 (Diskussion) (fHHTXgoWnBEJhdTr)
  14. 21:42, 13. Jun. 2008 ‎DS 350 (Versionen) ‎[381 Bytes] ‎84.61.14.203 (Diskussion) (Die Seite wurde neu angelegt: "DS 350" "Zündapp DS 350" Baujahre: 1937 - 1940 Gewicht: 155 kg Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h Motor: Viertakt Zylinderzahl: 1 Hubraum: 346...)
  15. 13:01, 23. Mär. 2008 ‎Buschkamp (Versionen) ‎[1.133 Bytes] ‎F.Axe (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Buschkamp ist ein in 1921 gegründete Fahrradhandlung gewesen. Zu Beginn wurden Fahrradrahmen hergestellt, welche vor allem über den Versandhandel vertrieben wurden. A...)
  16. 23:11, 7. Feb. 2008 ‎Praga Daten (Versionen) ‎[890 Bytes] ‎KrálPraga (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: http://wikikrad.de/index.php/Technik zurück ---- === '''BC 350''' === '''Motortyp''' :Hersteller: Praga :Hubraum: 350 ccm :Zylinder: 1 :Steuerung: OHC :Leistung: ...)
  17. 22:46, 7. Feb. 2008 ‎RBK 205 (Versionen) ‎[15 Bytes] ‎KrálPraga (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Ardie_Daten)
  18. 22:45, 7. Feb. 2008 ‎RBK 505 (Versionen) ‎[15 Bytes] ‎KrálPraga (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Ardie_Daten)
  19. 22:45, 7. Feb. 2008 ‎RBU 505 (Versionen) ‎[15 Bytes] ‎KrálPraga (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Ardie_Daten)
  20. 22:44, 7. Feb. 2008 ‎RBU 356 (Versionen) ‎[15 Bytes] ‎KrálPraga (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Ardie_Daten)
  21. 22:43, 7. Feb. 2008 ‎RBZ 200 (Versionen) ‎[15 Bytes] ‎KrálPraga (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Ardie_Daten)
  22. 22:42, 7. Feb. 2008 ‎RBZ 100 (Versionen) ‎[15 Bytes] ‎KrálPraga (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Ardie_Daten)
  23. 22:39, 7. Feb. 2008 ‎RBK 503 (Versionen) ‎[15 Bytes] ‎KrálPraga (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Ardie_Daten)
  24. 22:37, 7. Feb. 2008 ‎RBU 503 (Versionen) ‎[15 Bytes] ‎KrálPraga (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Ardie_Daten)
  25. 22:33, 7. Feb. 2008 ‎Prinz (Versionen) ‎[15 Bytes] ‎KrálPraga (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Ardie_Daten)
  26. 22:32, 7. Feb. 2008 ‎SS 31 Silberpfeil (Versionen) ‎[15 Bytes] ‎KrálPraga (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Ardie_Daten)
  27. 22:29, 7. Feb. 2008 ‎ZL 30 Silberfuchs (Versionen) ‎[15 Bytes] ‎KrálPraga (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Ardie_Daten)
  28. 22:28, 7. Feb. 2008 ‎Jubiläumsmodell (Versionen) ‎[15 Bytes] ‎KrálPraga (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Ardie_Daten)
  29. 21:21, 7. Feb. 2008 ‎Victoria Daten (Versionen) ‎[623 Bytes] ‎KrálPraga (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: http://wikikrad.de/index.php/Technik zurück ---- === '''KR 20 EN/EL''' === '''Motortyp''' :Hersteller: Victoria :Hubraum: 198 ccm :Zylinder: 1 :Steuerung: 2-Takt ...)
  30. 20:47, 7. Feb. 2008 ‎Ardie Daten (Versionen) ‎[6.947 Bytes] ‎KrálPraga (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: === '''Modellbezeichnung''' === '''Motortyp''' :Hersteller: des Motors :Hubraum: in ccm :Zylinder: Anzahl :Steuerung: 2-Tackt, SV, OHV, DOHC, ... :Leistung: in PS bei ...)
  31. 23:12, 5. Feb. 2008 ‎Junior (Versionen) ‎[15 Bytes] ‎KrálPraga (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Ardie-Typen)
  32. 23:10, 5. Feb. 2008 ‎Ardie-Typen (Versionen) ‎[0 Bytes] ‎KrálPraga (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: === '''Junior 200''' === '''Motortyp''' :Hersteller: Ardie :Hubraum: 197 ccm :Zylinder: 1 :Steuerung: 2-Takt :Leistung: k.A. :Bohrung/Hub: 59/72 mm '''Zündung''' :Z...)
  33. 22:57, 5. Feb. 2008 ‎UT (Versionen) ‎[4.902 Bytes] ‎KrálPraga (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: === '''ZJ 202''' === '''Motortyp''' :Hersteller: ILO, MGT 200 :Hubraum: 197 ccm :Zylinder: 1 :Steuerung: 2-Takt :Leistung: 7 PS :Bohrung/Hub: 61/68 mm '''Zündung'''...)
  34. 22:37, 5. Feb. 2008 ‎Formatvorlage (Versionen) ‎[722 Bytes] ‎KrálPraga (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: === '''Modellbezeichnung''' === {{Motortyp}} :Hersteller: des Motors :Hubraum: in ccm :Zylinder: Anzahl :Steuerung: 2-Tackt, SV, OHV, DOHC, ... :Leistung: in PS bei Um...)
  35. 21:23, 5. Feb. 2008 ‎D-Rad (Versionen) ‎[4.321 Bytes] ‎KrálPraga (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: === {{D-Rad|R 9}} === {{Motortyp}} :Hubraum: 500 ccm {{Aussprache}} :IPA: {{Lautschrift|ta'bɛlə}}, {{Pl.}} {{Lautschrift|ta'bɛlən}} :[[Hilfe:Hörbe...)
  36. 20:53, 5. Feb. 2008 ‎Technik (Versionen) ‎[625 Bytes] ‎KrálPraga (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: = Motorradmarken = ==A== *Ardie (Deutschland, Nürnberg) ==D== *D-Rad (Deutschland, Berlin) ==H== *Hercules (Deutschland, 1903- , zu Fichtel&Sachs) ...)
  37. 14:16, 5. Feb. 2008 ‎Praga (Versionen) ‎[1.192 Bytes] ‎92.227.86.228 (Diskussion) (Die Seite wurde neu angelegt: Mit der Übernahme von Breitfeld-Daněk A.S. wird 1928/29 auch der Bau der B.D.-Motorräder übernommen und unter dem Markenzeichen Praga weitergebaut. Hier verbesserte...)
  38. 21:07, 23. Jan. 2008 ‎BDG 250 (Versionen) ‎[1.531 Bytes] ‎Styro (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: == Allgemein == Die BDG 250 wurde als zweckmäßiges Alltagsfahrzeug mit guten Fahreigenschaften und hoher Zuverlässigkeit entwickelt und entstand aus der BD 250. S...)
  39. 23:33, 1. Jan. 2008 ‎MAG (Versionen) ‎[70 Bytes] ‎84.62.51.23 (Diskussion) (Die Seite wurde neu angelegt: <nowiki>Unformatierten Te--~~~~xt hier einfügen</nowiki>Link-Text)
  40. 21:41, 15. Jul. 2007 ‎Delta gnom (Versionen) ‎[539 Bytes] ‎84.235.191.194 (Diskussion) (Die Seite wurde neu angelegt: Österreichische Motorradmarke, baute Motorräder mit 175, 200, 350, 500, 600 und 1000 ccm Hubraum. Die Firma existierte von den frühen 20 Jahren bis in die 50 Jahre)
  41. 20:49, 11. Jul. 2007 ‎Zündapp (Versionen) ‎[7.992 Bytes] ‎Fritz (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: '''Zündapp''' wurde am 17. September 1917 von Fritz Neumeyer und der Zünder- und Apparatebau GmbH gegründet; 1919 war dann Fritz Neumeyer Alleineigentümer. == Gesc...)
  42. 16:49, 7. Mai. 2007 ‎Franzani (Versionen) ‎[1.213 Bytes] ‎Fritz (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: L. Seidel produzierte seine Motorräder unter der Firma '''Franzani''' Motorenwerk GmbH in der Schwabenstraße 51 in Nürnberg. Von 1923 an war man in der Lage, eigene ...)
  43. 16:46, 7. Mai. 2007 ‎Fortuna (Versionen) ‎[493 Bytes] ‎Fritz (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Das '''Fortuna''' Kleinmotorenfahrzeugwerk in der Fürther Straße 384 in Nürnberg Doos begann im Jahr 1921 mit der Fertigung von 249 cm³ und 297 cm³ Dreikanal Zweit...)
  44. 16:44, 7. Mai. 2007 ‎Ferbedo (Versionen) ‎[598 Bytes] ‎Fritz (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: '''Ferbedo''' war der Name der Firma von '''Fe'''rdinand '''Be'''tthäuser in der Fürther Straße 306 in Nürnberg-'''Do'''os. Bei Ferbedo wurden Kindertretautos und K...)
  45. 16:35, 7. Mai. 2007 ‎Eschag (Versionen) ‎[957 Bytes] ‎Fritz (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Die '''Eschag''' Motoren Gesellschaft mbH in der Julienstraße 14 in Nürnberg baute von 1923 bis 1926 298 cm³ Dreikanal Zweitaktmaschinen in geringer Stückzahl sowie...)
  46. 16:31, 7. Mai. 2007 ‎EPA (Versionen) ‎[743 Bytes] ‎Fritz (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Die '''EPA''' Motorräder wurden von den Brüdern Edmund und Peter Pazicky in Nürnberg von 1924 bis zur Weltwirtschaftskrise hergestellt. Der Namensgeber Edmund Pazick...)
  47. 16:29, 7. Mai. 2007 ‎Enag (Versionen) ‎[1.120 Bytes] ‎Fritz (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Die Firma Erle und Nestler AG, kurz '''ENAG''' in der Johannisstraße 9-11 in Nürnberg war ein altes Unternehmen der Elektrotechnik. Im Jahr 1924 begann man aber mit d...)
  48. 16:26, 7. Mai. 2007 ‎Eichelsdörfer (Versionen) ‎[352 Bytes] ‎Fritz (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Die Brüder Wilhelm und Josef '''Eichelsdörfer''' begannen in der Bogenstraße 12 in Nürnberg im Jahr 1930 mit dem Bau von 200 cm³ und 300 cm³ Motorrädern. In das ...)
  49. 19:51, 6. Mai. 2007 ‎Kolbenring (Versionen) ‎[2.430 Bytes] ‎Styro (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: == Adressen == In Berlin gibt es eine Kolbenringfabrik, welche auch kleinste Mengen auf Maß herstellt. Dazu die Maße Zylinderdurchmesser, Kolbenringhöhe, Dicke, A...)
  50. 10:21, 6. Mai. 2007 ‎Cockerell (Versionen) ‎[946 Bytes] ‎Fritz (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Der geniale Konstrukteur Friedrich Gockerell schuf 1921 einen "quadratischen" - das heißt: 'Kolbenhub = Zylinderbohrung'- Fahrradhilfsmotor mit liegendem Zylinder, der...)

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